El Área de Negocio de Siderúrgico, que desarrolla su actividad en un escenario liberalizado, profundiza en estrategias basadas en el conocimiento minucioso del mercado, el cliente y la competencia; la racionalización de los recursos y mejoras productivas, así como la captación de tráficos con grandes márgenes, para alcanzar la rentabilidad del negocio y afianzar la confianza y la vinculación del cliente.
Cuenta con un parque de 3.700 vagones diseñados a medida para el transporte de materias primas y chatarras destinadas a las acerías; producto acabado, tanto bobinas, para el sector de la automoción y el conservero; como largo, palanquillas, perfiles o alambrón, para el sector de la construcción y la industria auxiliar. Además lleva a cabo el transporte de carril para Adif, destinado a la renovación de la línea de ancho convencional y vías de ancho UIC. Para el transporte de los productos siderúrgicos, circulan una media de 60 trenes al día.
Este Área de Negocio, que tiene una cuota de mercado del 27% sobre el total del transporte nacional de producto siderúrgico, presta servicio a clientes entre los que están los grandes productores de acero, como son Arcelor-Mittal, Thyssen, Celsa, Grupo Gallardo; el centro de servicios de acero Grupo Gonvarri, que transforma el producto para la industria; y los operadores logísticos Algeposa, Tramesa, Transfesa y T.M.I., encargados de la consolidación, almacenaje y distribución del producto siderúrgico, a través de diversas naves y almacenes en puntos estratégicos,
como puertos y terminales.
Este negocio cuenta con empresas participadas, junto con el Grupo Algeposa, que actúan también como operadores: Algetren, especializada en tráfico nacional y Cadefer, situada en Port Bou, para el desarrollo de tráfico internacional.

Respecto a la llegada de la competencia al mercado del transporte ferroviario de producto siderúrgico, este Área de Negocio de Renfe prevé que, en un año y medio aproximadamente, las nuevas empresas ferroviarias puedan empezar a invertir en logísticas sencillas, de grandes volúmenes, con poca fluctuación de transporte en el mercado y buenos márgenes.