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Teófilo Serrano Beltrán -
Presidente de Renfe |
La oportunidad para
el éxito
en Cataluña |
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Renfe tiene un nuevo reto que debemos
transformar en oportunidad,
como hemos hecho en otras ocasiones.
La asunción por parte de la
Generalitat de las competencias del servicio ferroviario
de Cercanías de Barcelona, en cumplimiento del
Estatuto de Autonomía de Cataluña, es además uno
de los pasos de la evolución del marco competencial
en el que la empresa tiene que desenvolverse con
naturalidad, impregnando el servicio de eficiencia y
orientación al cliente, como pilares del Plan Estratégico
cuyos ejes están recogidos en la comunicación
que estamos difundiendo, Renfe: 10 retos, 1.000 días.
En ellos hablamos de regionalización e internacionalización
de procesos que, aunque aparentemente antagónicos,
determinan la actividad de Renfe en los próximos años
y, de ellos, los trabajadores de Renfe somos protagonistas
y responsables. En este sentido, es importante la distinción
entre los servicios que son de consideración pública,
y que para su prestación son
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susceptibles de subvención
por parte de las administraciones públicas, y el resto de
los servicios. Además, la empresa comienza una etapa de
internacionalización en la que, como otras operadoras en
España, empieza a concurrir en mercados de transporte
ferroviario fuera de nuestras fronteras.
Pero volviendo al ámbito catalán, la Generalitat, como
sabéis, es nuestro cliente institucional, y para concretar la
coordinación y el control de los servicios hemos firmado un
convenio para la dirección y la gestión de estos servicios de
cercanías que recoge la creación de un Área de Negocio
específica –Dirección de Rodalies de Catalunya/Cercanías
Cataluña–, en la que se integra la anterior Dirección de Cercanías
Metropolitanas de Barcelona, que no sufre ninguna
alteración, puesto que todos los trabajadores forman parte
de Renfe. La estabilidad en el ámbito de las relaciones laborales
y en el marco de la normativa de Renfe está, por
tanto, asegurada.
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