El incremento gradual de la oferta
del producto Renfe Alvia S130 en la
relación Madrid-Asturias ha sido un
motor de cambio en la movilidad entre
estas comunidades autónomas. Un año después de
la puesta en marcha de la cuarta frecuencia de este servicio, “el tren ya está en la mente de todos aquellos que
necesitan viajar entre estas ciudades”, subraya el director
del Corredor Norte de Servicios de Alta Velocidad-Larga
Distancia de Renfe, José Antonio Grandell.
El balance de viajeros en los tres primeros trimestres
del año explica este razonamiento. De enero a septiembre,
233.965 clientes han utilizado este servicio, un 64%
más que en el mismo periodo del año anterior. Sólo en el
acumulado del mes de agosto, se han superado todos
los viajes realizados de punto a punto entre Madrid y
Asturias durante todo el año 2008.
Paulatinamente, además, este producto ha ido ganando
terreno frente al avión –desde que EasyJet y
Spanair dejaron de operan en otoño del año pasado,
la aerolínea Iberia es la única que ofrece esta ruta–,
hasta llegar en agosto de este año a rozar una cuota
de mercado del 50%. Aunque el tren cuenta también
con la competencia directa del vehículo privado y el
autobús en este trayecto, el producto Renfe Alvia continúa
captando nuevos clientes, básicamente viajeros jóvenes que utilizan preferentemente el canal Internet
para comprar sus billetes. Además de por los propios
atributos de confort, tiempos de viaje competitivos
(cuatro horas y media a Oviedo, y cinco horas a Gijón)
y servicios al cliente, la incorporación de estos nuevos
viajeros se ha producido por la manera en la que se
han comunicado estas ventajas y se ha gestionado la
oferta, para hacer más fácil el acceso al tren a todos
los segmentos de la población.
Acción comercial para la nueva demanda
José Antonio Grandell "La cuarta frecuencia
ha sido un revulsivo"
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