En estos momentos, el negocio de Automóvil de Renfe Mercancías está trabajando en mantener e incluso incrementar el volumen de los tráficos actuales. Para ello, y teniendo en cuenta que, después del sector financiero, el mercado del automóvil ha sido el más afectado por la recesión, la estrategia de este negocio consiste en aumentar la flexibilidad y saber adaptarse a las demandas de transporte de los clientes, como principales medidas que minimicen los impactos del actual contexto económico. Se trata de ofrecer un servicio a la medida de cada cliente, hasta reducir incluso en algunos casos las propuestas económicas.

Crisis del sector
El impacto más relevante de la crisis económica es la caída del consumo interno, lo que repercute en el descenso del tráfico nacional y de la importación. En este sentido, los descensos de tráficos internacionales de importación más acusados están siendo los de las marcas PSA (Peugeot-Citröen), Volskwagen y General Motors. En el ámbito del transporte de piezas y componentes destacan las caídas de producción de las factorías de Renault en Valladolid, y de Ford en Valencia.
A pesar de este contexto, marcado por el descenso de la compra nacional de vehículos y con ello de la producción, el volumen de exportación se está manteniendo al mismo nivel que en años anteriores y representa un 80% del total de la producción de las factorías del país.