Que el tren es un modo sostenible y el más respetuoso con el medio ambiente ya lo conocemos. Ahora tenemos que ir más allá, y para ello Renfe ha elaborado un plan de eficiencia energética, que nos debe ayudar a gestionar mejor nuestro modo de transporte para conseguir ahorros económicos y medioambientales. Este plan nos permitirá mejorar nuestra cuenta de resultados, y profundizar en políticas de ahorro y optimización de costes, con ahorros estimados de 53 millones de euros anuales. Además, una mejor gestión de la energía nos permitirá aportar más a la sociedad, con una reducción anual de 115.000 toneladas de CO2.

Pero es éste un plan ambicioso, que requerirá, con carácter transversal, de la participación de todas las áreas, desde los ámbitos económicos, tecnológicos, del material o de los recursos humanos. Pasa también por innovar en aspectos como la compra de energía, para comprar más barato, y no es algo baladí para la primera empresa consumidora de energía eléctrica del sector servicios del país, o por utilizar energías renovables. También es necesario seguir trabajando para obtener la compensación económica de la energía que Renfe devuelve a la red, como a través del freno regenerativo, que se irá incrementando de forma progresiva

Éstos son sólo unos apuntes de todas las medidas que recoge nuestro reportaje de portada de este mes. Se trata de lo que podemos y debemos hacer, de profundizar en una nueva cultura de gestión energética. Por ello, no podemos conformarnos con ser el modo de transporte más respetuoso con el medio ambiente, si no por gestionar mejor y por trabajar en la misma dirección y con un objetivo claro, ser más eficientes: menos gastos, más sostenibles. Es un proyecto común en el que todos debemos implicarnos.