A las 15.55, de la estación de Santa Justa, sale puntual el tren de Media Distancia que presta uno de los ocho servicios que, a diario, conectan los 466 kilómetros ferroviarios que separan Sevilla de Almería, y que se recorren en un tiempo medio de cinco horas y cuarto. El 5 de abril de 2005 marca el camino de este corredor que transcurre por cuatro provincias (Sevilla, Málaga, Granada y Almería) y que conecta entre sí grandes núcleos de población como Dos Hermanas, Marchena, Osuna, Antequera, Loja y Guadix.

Ese día comenzaron a prestar servicio los trenes R-598, lo que ha supuesto hacer la conexión en menor tiempo y que, a su vez, “se reducirá ya que está prevista la doble vía entre Granada y Bobadilla”, asegura José Miguel Martín, jefe Comercial de Andalucía Occidental de Media Distancia. Para que el tren esté en vía dispuesto a su salida existe una labor de equipo. Jesús Santos es el coordinador del Centro de Gestión de Media Distancia (CGMD), de la Gerencia Sur, el lugar donde se realiza el seguimiento de todas las circulaciones ferroviarias de Andalucía. Está al frente de un equipo de trece personas que trabajan en turnos.