En pocas semanas, también en Jaén circularán los trenes eléctricos de la serie 449 para servicios de media distancia
convencional de Renfe, que están finalizando su fase de homologación. Construidos por Caf y con algunos elementos tomados del Civia, la empresa recibirá, hasta mediados de 2010, 50 unidades de este modelo. De igual modo, los 57 trenes diésel de la serie 599 colaborarán en la reducción de la edad media del parque de media distancia convencional. Fabricados por Caf y Renfe Integria, y preparados para circular a 160 kilómetros por hora, está prevista su introducción esta primavera en relaciones de Galicia o en el corredor MadridÁvila-Salamanca, una vez hayan sido homologados. El último modelo en entrar en servicio será el de la serie 114, que se encuentra en pleno proceso de pruebas. Construido por Alstom, es una evolución del 104 que se caracteriza por su morro aerodinámico y por circular
también hasta 250 kilómetros por hora, por lo que realizará servicios de alta velocidad de media distancia.