Ecotransit (Ecological Transport Information Tool) es una herramienta de cálculo on line, alojado en www.ecotransit.org, que evalúa y compara el impacto medioambiental de distintos modos de transporte para una misma ruta. Además del consumo de energía primaria (recursos), y las emisiones de dióxido de carbono (gases de efecto invernadero y calentamiento global), Ecotransit mide otros indicadores como el óxido de nitrógeno (acidificación, toxicidad humana, smog de verano), los hidrocarburos excepto el metano, el polvo (incluidas partículas) y el dióxido de azufre, y representa, a través de diagramas, las diferencias entre el tren, el camión, el barco y el avión.
Funciona sobre una matriz de 19 orígenes y destinos europeos. “La entrada de Renfe en el sistema ha extendido el conjunto de rutas a la península ibérica, ofreciendo un sistema más global”, explica el presidente del consorcio Ecotransit y experto en movilidad logística de Deutsche Bahn, Ulrich Ostermayer.
Los cálculos se realizan teniendo en cuenta factores como el tipo de tracción, la red de transporte, la capacidad del vehículo, la cadena logística anterior al transporte, la terminal de carga y las características espaciales (topografía del terreno). A su vez, permite precisar un posible trasbordo en frontera o cambio modal, lo que facilita una aproximación real al transporte y logística de mercancías.

Ecotransit permite tanto a Renfe, como a todas las empresas del sector ferroviario europeo que conforman el consorcio, difundir con datos fiables las ventajas ambientales del transporte ferroviario e intermodal de mercancías frente a otros menos sostenibles y compartirlas con los clientes: “El equipo comercial de los operadores encargado de preparar las ofertas de transporte para un cliente puede ahora incluir los datos del ahorro energético que implica la utilización del tren. Estas cifras, además, son útiles para elaborar los informes de auditoría de las empresas y mejorar su imagen de cara a la sociedad”, subraya Ulrich Ostermayer. Además, añade, “Ecotransit está dirigida a políticos, ONG y otros grupos de interés que necesiten conocer el cálculo del impacto medioambiental del transporte en rutas específicas y comparar diferentes soluciones entre sí”.

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