El Área de Actividad de Servicios de Mercancías y Logística
de Renfe, que ya compite en el mercado nacional,
está desarrollando una renovación histórica de su parque
con la incorporación de 100 locomotoras eléctricas
de Bombardier. Esta adquisición de material supone un
hito para este Área, ya que es la primera vez que se compran
específicamente para el transporte de mercancías.
Respecto a las locomotoras a las que sustituyen,
las de la serie 253 mejoran en fiabilidad hasta una estimación
de 200.000 kilómetros; cerca de un 67% en
potencia, es decir, que dadas las mismas condiciones
de rampas y velocidad, las nuevas locomotoras pueden
traccionar un 30% más de toneladas; un 15% en disponibilidad,
hasta alcanzar un 95%, así como un 50%
en reducción de costes de mantenimiento. Además las
nuevas máquinas eléctricas podrán alcanzar una velocidad
máxima de 140 kilómetros por hora. Según las
previsiones, este año se pondrán en servicio entre 12 y
15 locomotoras y el resto se irán incorporando paulatinamente
hasta 2010.
A lo largo del próximo año, también está planificada
la finalización del proceso de renovación al que
se está sometiendo a 91 locomotoras diésel de la serie
333.3. La transformación de este material se está haciendo al 90%, con lo que se están aumentando los
ratios de fiabilidad y disponibilidad.
Por otro lado, hay que reseñar la adquisición de 463 vagones
y plataformas de nueva construcción, que tienen
como misión potenciar la especialización de cada uno
de cinco negocios de Renfe Mercancías que compiten
en el mercado actual.
