En los tres talleres el proceso de fabricación del material ferroviario comienza con la recepción de la caja, que llega en camión procedente de la fábrica de la empresa constructora y se descarga en el pórtico. A continuación se traslada a la nave en la que se va a realizar el montaje.

Las primeras operaciones que se llevan a cabo son el revestimiento del piso, la preparación de la instalación eléctrica y
mecánica-neumática, así como trabajos en laterales y techo.

El siguiente paso de la cadena de fabricación es el acabado del interiorismo y de los elementos de confort, aunque en el TCR de
Málaga antes de esta etapa hay una intermedia en la nave de pintura, ya que las cajas son enviadas por el fabricante sin pintar.

Una vez terminado el coche o la locomotora, se baja sobre bogies, salvo en el caso de algunos proyectos de Valladolid, y se inician las pruebas en estático, que suelen realizarse en una nave distinta. Este
proceso incluye la toma de mediciones del material construido, el testado de su estanqueidad al agua y su presurización, y la