La nueva imagen del Ave S100 Los trenes del primer Ave se modernizan. Se trata de una operación por valor de 41,3 millones de euros para un material que funciona desde hace 14 años.
Texto: Antonio Carballo - Ilustración: Fernando Robato
Renfe acomete una completa remodelación del material rodante que ha sido el buque insignia de la alta velocidad en España en los últimos 14 años. Desde el pasado mes de junio, los trenes Ave que prestan servicio en la línea de alta velocidad que une Madrid y Sevilla han iniciado su viaje a los talleres de La Sagra, en Toledo, para someterse
a lo que en el mundo de la aviación se conoce como “gran parada”: una operación de lifting cuyo objetivo es rejuvenecerlos y adaptarlos a las nuevas necesidades de los clientes. Después de tres lustros prestando servicio de manera ininterrumpida, con cinco millones de kilómetros
recorridos, los 18 trenes Ave S100 han comenzado
un proceso de renovación en el que serán desmontados, despojados de sus asientos, maleteros y equipamientos actuales para quedarse literalmente en el chasis. Tras chequear y reforzar cada uno de sus remaches y estructuras básicas, varios de sus elementos
mecánicos serán reemplazados y se renovará íntegramente su aspecto interior.
