Uno de los aspectos fundamentales de la gestión de Renfe es la seguridad en la circulación, esencial para un
operador ferroviario. De su importancia da idea el hecho de que el Contrato Programa fije la tasa de riesgo admisible,
o número de accidentes de tren imputables a la gestión de la empresa por millón de kilómetros recorridos, que debe
pasar de 0,066 en 2006 –la previsión era de 0,072– a la 0,026 fijada para el año 2010. Renfe actúa en este ámbito con
innovación en tecnología e inversiones. La apertura de nuevos tramos de líneas con Bloqueo de Control Automático (BCA) y el incremento de las frecuencias en los tramos de vía de este tipo, contribuyen al incremento de la seguridad.

También ayudan las mejoras técnicas que Renfe está realizando en el material y en los sistemas de seguridad
embarcados, con la implantación progresiva del Asfa Digital y el refuerzo Asfa, hasta completar el parque.

Renfe desarrolla además planes de formación y programas de inspección y control, y ha invertido en aulas tecnológicas de conducción que se están implantando en todo el territorio.