A pesar de que, en teoría, el operador ferroviario tradicional en Holanda tiene el monopolio en el tráfico de pasajeros hasta 2015, NS ha debido de enfrentarse al nacimiento de otros competidores, aunque estos están centrados básicamente en el negocio de la carga. Algunos de los nuevos actores son:

Syntus: potente operador de autobuses, en el que también participa NS, que ha entrado en el tráfico ferroviario en las líneas rurales del este de Holanda.

Arriva Nederland: opera trenes de pasajeros en el noroeste del país.

Railion Benelux: es la antigua compañía NS Cargo, participada hoy en un 92% por DB Cargo, en un 6% por NS y en un 2% por DSB. Controla el 84% de las mercancías por tren del país.

ACTS Nederland: tiene una cuota en el tráfico de mercancías del 6% y está especializada en carga completa y contenedores.

ERS Railways: filial ferroviaria de las empresas navieras Maersk-Sealand y Nedlloyd.