Las ayudas europeas a la construcción de las nuevas líneas de alta velocidad en España durante el periodo 2000-2006 han supuesto 7.299 millones de euros. Las aportaciones europeas provienen de los Fondos de Cohesión, Fondo Feder y Fondo RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte). Estas ayudas representan aproximadamente un tercio del coste total de las nuevas infraestructuras, si incluimos los préstamos del Banco Europeo de Inversiones. Si las tasas de cofinanciación se calculan sobre el coste subvencionable máximo indicado en la decisión de concesión de la ayuda por parte de la Comisión Europea, en la medida en que los costes totales sean superiores a los
subvencionables, la tasa de cofinanciación europea “efectiva” de algunos tramos de las distintas líneas de alta velocidad llega al 72, 85 y 55%. Para el periodo 2007-2013, España ha previsto en sus programas operacionales una contribución comunitaria a la alta velocidad de 3.484 millones de euros.