España ha sido, hasta 2006, el primer beneficiario de la Política Europea de Cohesión y es, probablemente, el mejor ejemplo de la correcta utilización de los Fondos de Cohesión. En los ya más de 20 años que España es miembro de la Unión Europea, ha recibido más de 100.000 millones de euros, que han facilitado la modernización de sus infraestructuras, la consolidación de las bases de un crecimiento económico sostenido y, por tanto, un aumento sin precedentes de la renta per cápita de los españoles.
Desde nuestro ingreso en la UE, nuestras carreteras, pueblos y ciudades se han llenado de carteles que dicen: “esta obra ha sido cofinanciada por la UE”. Y ahora más que nunca, cuando se han inaugurado las obras de la alta velocidad en España, es buen momento para recordar que éstas constituyen probablemente la más importante obra pública ejecutada en Europa recientemente y cofinanciada por la UE.

La gran importancia que la cofinanciación comunitaria tiene en nuestro país para la consecución del desarrollo de una red ferroviaria de alta calidad y vertebradora no es puesto en duda por nadie. Dicho así resulta demasiado anónimo porque la realidad es que detrás de cada uno de esos carteles, de cada una de esas obras, de cada uno de esos euros, está la solidaridad de los europeos, de nuestros paisanos que decidieron hacer con nosotros la mayor operación de solidaridad de la historia. Nunca un país, en este caso España, ha recibido de ciudadanos de otros
países tal cuantía de ayuda.

Fondos europeos destinados al tren en España