Nertus, un referente de colaboración
La sociedad Nertus es un exponente de la apuesta de Renfe por la colaboración con empresas privadas, en este caso de mantenimiento de material con Siemens, para la actualización y mejora tecnológica.
 

Con unas cifras de negocio que van a pasar de los 7,5 millones de euros en 2006, para alcanzar los 50 millones de
euros en 2010, según las previsiones, Nertus es la sociedad que gestiona los proyectos de mantenimiento que Renfe, a través de Integria, tiene con Siemens.
Nertus Mantenimiento Ferroviario se constituyó en 2002 por Siemens, con una participación del 51%, y por parte de Renfe del 49%. Cuenta actualmente con una plantilla de 115 trabajadores, aunque antes de que finalice el año se espera que alcancen los 250, para llegar a 350 trabajadores en dos años más. La actividad de Nertus consiste básicamente en el mantenimiento de los trenes de Cercanías y de Media Distancia, además de la más reciente incorporación del proyecto de mantenimiento compartido de la serie 103 de alta velocidad.
Nertus desarrolla su actividad en siete talleres: Cornellà, San Andrés, Montcada, Mataró, Humanes, Cerro Negro y La Sagra. En estos centros de trabajo lleva a cabo, además del mantenimiento, asistencia técnica a Renfe Integria, la instalación de lunas de emergencia a las unidades 446 y 447, así como la instalación de Asfa Digital en los equipos adjudicados a la empresa Dimetronic.
Aunque el crecimiento natural de la actividad de Nertus debe proceder de los proyectos con Renfe, su vocación es desarrollar y ampliar su cartera de clientes. En este sentido, se ocupa del mantenimiento de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).
Recientemente, la Dirección General de Ferrocarriles ha otorgado a Nertus la homologación como centro de mantenimiento de material ferroviario para las clases alta velocidad y autopropulsados eléctricos, así como las habilitaciones para la realización de las intervenciones de mantenimiento, al cumplir con todos los requisitos establecidos en la Orden Ministerial FOM/233/2006, de 31 de enero, en la que se regulan las condiciones para la homologación del material rodante ferroviario y de los centros de mantenimiento y se fijan las cuantías de la tasa por
certificación de este material.
Adicionalmente, la Dirección de Seguridad en la Circulación de Adif ha otorgado a Nertus las correspondientes habilitaciones para la realización de las intervenciones de mantenimiento sobre los vehículos que mantiene en la actualidad, incluyendo el tren de Alta Velocidad S103. Estas habilitaciones conservarán su validez durante un periodo de cinco años.

 
 
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